Technik
Dieses Motorrad verleiht Begriffen wie Größe oder Leistung eine völlig neue Bedeutung. Ein Anblick, der fasziniert!
Technische Daten
Motor:
- 2-Zylinder, V-Anordnung
- Zylinderwinkel: 45°
- Hub: 176 mm
- Bohrung Ø: 156 mm
- Hubraum: 6728 cm³ 410 cu.in.
- Verdichtungsverhältnis: 8,7:1
- Max. Drehmoment: 710 Nm bei 1900 U/min.
Getriebe:
- Sequentielles 3-Gang-Getriebe mit Rückwärtsgang
Kupplung:
- 3-Scheiben Sintermetall Trockenkupplung
- Ø 140 mm, Betätigung hydraulisch
Antrieb:
- Primärantrieb: Duplex - Rollenkette 1"x 11/16"
- Sekundärantrieb: Einfach – Rollenkette 1"x 11/16"
Fahrgestell:
- Rahmen: Stahlrohr, 25CrMo4, WIG - verschweißt
- Lenkkopfwinkel: 65°
- Trapezgabel: Stahlrohr, 25CrMo4
Gemischaufbereitung:
- 2 Einzel-Drosselklappen, Ø 70 mm
- sequentielle Kraftstoffeinspritzung, Lambda geregelt
- Katalysator, Doppelzündung
- elektronisches Motormanagement mit abschaltbarer Schlupfregelung
Bereifung:
- vorne: Ø 38", Breite 11", Hersteller RIGDON
- hinten: Ø 42", Breite 15", Hersteller RIGDON
Bremsanlage:
- vorne: zwei Scheiben, Ø 310 mm
- hinten: eine Scheibe, Ø 310 mm
Schmierung:
- Trockensumpfschmierung
Maße und Gewichte:
- Länge gesamt: 3450 mm
- Radstand: 2410 mm
- Höhe gesamt: 1480 mm
- Sitzhöhe: 800 mm
- Leergewicht: 650 kg
Technische Änderungen vorbehalten
